Categorías

Información

Boletín de Noticias

Suscríbete

* requerido




Fabricantes

Métodos de pago

Logos de pago
Nuevo 02020204 TRAIN-O-MATIC Pack de energía SPP-N tOm Ver más grande

02020204 TRAIN-O-MATIC Pack de energía SPP-N tOm

02020204

Nuevo producto

Escala N/HO

Más detalles

6 Artículos

16,00 € impuestos incluidos.

Añadir a la lista de deseos

  • Pack de energía SPP Nano. 

    Aumenta la alimentación del motor con los condensadores extras para locomotoras con perdida de la alimentación de las vías.

    Tamaño (incl. supercaps): aprox. 33 x 9,4 x 6,5 mm

    Tamaño del supercondensador: 6,5 x 11,8 mm

    SPP Nano : el paquete de energía más pequeño, ideal para modelos de calibre H0e/009, TT, N y Z.

     

    El SPP Nano se conecta a prácticamente todos los decodificadores DCC. Con dos cables conectados a los polos positivo y negativo del decodificador. No incluye cable de datos y no se puede controlar el tiempo de carga inicial. Esto no es necesario, ya que los supercondensadores se cargan más lentamente que con el SPP y el SPP-N (unos 10 segundos).
    El SPP Nano es compatible con prácticamente cualquier decodificador DCC. La mayoría no permite configurar el tiempo de espera, como un decodificador Train-O-Matic, sino que solo proporciona la potencia adicional máxima

     

    Para obtener instrucciones, siga el manual de su decodificador.


    ¿Cuáles son los ajustes de CV para el paquete de energía Train-O-Matic (SPP)?

    A: CV 29 = 10 (modo analógico (CC) desactivado. El paquete de alimentación no funciona en modo analógico, es una característica exclusiva de DCC.
    CV 123 = Tiempo de espera de SPP; tiempo que la unidad de alimentación proporcionará la potencia adicional. El valor predeterminado es 16, que equivale a 0,25 segundos. El valor 255 equivale a 4 segundos. CV 124* = Retardo de SPP; Retardo de arranque. Valor en segundos. El valor predeterminado es 10, por lo que el SPP se actiará después de 10 segundos. Esto es útil cuando hay varios trenes con un grupo motopropulsor y no todos empiezan a consumir energía al encender el sistema.*Nota: Antes del firmware 233, el retraso de inicio se configuraba con la CV 152. El firmware 233 y superior utiliza la CV 124 para el retraso de inicio.
     

    SPP no funcionará en modo analógico.

    Cuando el modo analógico (CC) está activado (CV29, valor 14), el SPP no funcionará al funcionar con CC. Ajuste la CV 29 al valor 10 para desactivar el funcionamiento en vías de CC. Un modelo digital con SPP solo puede funcionar en una vía de CC si activa el modo CC en la CV 29 (ajuste a 14). Para aclarar: el SPP no funcionará con CC.

    Cómo conectar el SPP a un decodificador Train-O-Matic Lokommander 2

    nulo
     

    Tenga en cuenta que los conectores VCC y GND están opuestos en los decodificadores Micro y Mini. Consulte el manual del Lokommander II para conocer las almohadillas de soldadura

  • No hay reseñas de clientes en este momento.

    Escribe tu opinión

    02020204 TRAIN-O-MATIC Pack de energía SPP-N tOm

    02020204 TRAIN-O-MATIC Pack de energía SPP-N tOm

    Escala N/HO